Надежная Mazda на классическом автомате за разумные деньги

Пока рынок заваливают навороченными гибридами, на совместных предприятиях Changan-Mazda и бывших мощностях FAW продолжают собирать машины по старым добрым чертежам. Это понятное и надежное железо, которое не требует от владельца каких-то особых знаний для обслуживания. Главный плюс заключается в мощности, ведь все модели из нашего списка выдают до 160 сил. Это позволяет не переплачивать лишнего на таможне

Начнем с Mazda 3. С 2019 года и по сей день в Китае выпускается поколение с двухлитровым атмосферником SkyActiv-G. Мотор выдает 158 л.с. и 202 Нм крутящего момента. Это двигатель с непосредственным впрыском и высокой степенью сжатия, который отличается хорошей отдачей во всем диапазоне оборотов. В паре с ним работает безальтернативный 6-ступенчатый гидроавтомат. Подвеска здесь простая, так как спереди установлены стойки типа МакФерсон, а сзади находится торсионная балка. Ценник на такую «тройку» в марте 2026 года варьируется от 1 750 000 до 1 950 000 рублей.

Если нужен вариант повыше, стоит присмотреться к Mazda CX-30. По агрегатам тут полное дублирование надежной базы, включая тот же 2.0 на 158 л.с. и 6-ступенчатую коробку-автомат. Архитектура кузова спроектирована с акцентом на жесткость, а фирменная система контроля тяги GVC Plus помогает машине четко прописывать траектории. Дорожный просвет в 175 мм позволяет не переживать за сохранность бамперов при парковке у высоких бордюров. Модели от 2019 года выпуска сейчас обходятся покупателю в сумму от 2 050 000 до 2 200 000 рублей под ключ.

Особняком стоит Mazda CX-4. Эту модель производят исключительно для китайского рынка. Это кросс-купе для тех, кому важен стиль без ущерба для надежности. Под капотом стоит проверенный временем SkyActiv объемом 2 литра на 158 л.с. В отличие от более компактных моделей, здесь сзади установлена независимая многорычажная подвеска. Она делает ход машины более благородным и мягким. Автомобили 2019–2023 годов выпуска с этим мотором и классической АКПП считаются одними из самых крепких в линейке. Сейчас бюджет на покупку такого эксклюзива составляет от 2 300 000 до 2 500 000 рублей.

Для тех, кто ищет максимальный комфорт и размер, остается Mazda CX-5. В рестайлинговых версиях от 2021 года двухлитровый двигатель выдает 155 л.с. Это делает его самым выгодным вариантом для ввоза в плане пошлин. Это максимально консервативная связка из атмосферного впрыска и усиленного 6-ступенчатого автомата без турбин. Салон здесь просторнее, а шумоизоляция значительно выше младших моделей. Машина отлично держит дорогу за счет полностью независимой подвески всех колес. Актуальные цены на такие кроссоверы сейчас начинаются от 2 500 000 и доходят до 2 700 000 рублей.

Мы имеем понятный выбор для людей, которые привыкли считать деньги и планируют ездить на машине долго.